氫化丁腈密封圈主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性較好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。    氫化丁腈密封圈主要用于制造耐油橡膠制品。   由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。氫化丁腈密封圈中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長(zhǎng)期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。    基本性能  氫化丁腈密封圈具有優(yōu)良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點(diǎn)是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。    主要用途  氫化丁腈密封圈主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門(mén)、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。  氫化丁腈密封圈的極性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹(shù)脂、聚氯乙烯等較性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工性和使用性能，氫化丁腈密封圈也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非較性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：氫化丁腈密封圈的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢(shì)。   高性能氫化氫化丁腈密封圈       隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車燃料和潤(rùn)滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的氫化丁腈密封圈，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下長(zhǎng)期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差，滿足不了汽車等機(jī)動(dòng)車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求。氫化氫化丁腈密封圈(HNBR)是氫化丁腈密封圈的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性，又具有良好的壓縮永久變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。本工作研究了硫化劑、助硫化劑和炭黑對(duì)HNBR的壓縮永久變形、拉伸強(qiáng)度等性能的影響。氟橡膠  分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠，是一種耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的特種橡膠。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來(lái)表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡膠26是白色、無(wú)臭、無(wú)毒、不易燃的固體，其突出特性是耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、耐油和抗氧化，可在250℃長(zhǎng)期使用，300℃短期使用。其硫化膠抗張強(qiáng)度為7.0～17.5MPa，伸長(zhǎng)率為150％～300％，耐候、耐臭氧,電絕緣性能優(yōu)良,透氣性低于其他橡膠。氟橡膠23的耐強(qiáng)氧化性甚為突出。氟橡膠的主要缺點(diǎn)是耐低溫性能較差，密度較大，價(jià)格較高。    用途          氟橡膠在航空、航天、汽車、石油、石油化工、工業(yè)污染控制等方面是必不可少 的特種合成橡膠，主要用于制造耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的墊片，密封圈等密封件；其次，用于制造膠管、浸漬制品和防護(hù)用品等。