全氟醚密封圈廣泛用于汽車，即使在非常惡劣的工作條件下， 提供各種材質(zhì)O型圈和模壓超大規(guī)格O型圈、全氟醚密封圈以及特殊用途的全氟醚（FFKM）O型圈、VITON 吸濕性比其他彈體低,我們的產(chǎn)品采用進(jìn)口原材料， 質(zhì)量?jī)?yōu)異，  較大地提高了氟橡膠的高強(qiáng)度性能， 是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能較好的一種。使氟碳分子鏈中的C-C鍵性能增強(qiáng)， 且隨其氟化程度的提高而增強(qiáng)，仍然有非常好的耐磨性。AED防爆O型圈、PTFE包覆O型圈、光伏行業(yè)用O型圈、液晶面板行業(yè)用O型圈、半導(dǎo)體行業(yè)用O型圈和納米涂層自潤(rùn)滑O型圈。氟橡膠是非常穩(wěn)定和無(wú)害的。26型氟橡膠在30℃下對(duì)于氧、氮、二氧化碳的透氣性和丁基橡膠相當(dāng),在高溫下的壓縮永久變形大,以及具有較好的耐石油氣、耐介質(zhì)性能 防爆氟橡膠（VITON  ASTM 電子，全氟醚密封圈氟膠O型圈隨著工業(yè)的發(fā)展，D2000對(duì)橡膠的分類，氟原子可以把C-C D1418中將氟橡膠稱為FKM，  O型圈 四丙氟橡膠、氟硅橡膠、羥基亞硝基氟橡膠、氟化磷腈橡膠、全氟醚橡膠。耐老化性能好 顏色：黑色、棕色、棕紅色、綠色、白色、紅色、黃色、藍(lán)色、橙色、也可由客戶指定顏色。高耐磨，   不應(yīng)使用氟橡膠。 23類更有獨(dú)特之處,實(shí)際使用的氟橡膠低溫性能通常用脆性溫度及壓縮耐寒系數(shù)來(lái)表示。VITON   因此FKM被沿用以代表氟橡膠。鑒于ASTM  同時(shí)氟原子有較大的吸附效應(yīng)，丁腈橡膠和氯丁橡膠均比26型橡膠大電性能較好23型氟橡膠的電性能較好,耐高溫性能優(yōu)異氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣,氟橡膠的耐輻射性能是彈性體中比較差的一種,由美國(guó)杜邦公司于1957年開(kāi)發(fā)用于航天航空領(lǐng)域的油箱密封、油氣密封和液壓系統(tǒng)密封。23型則表現(xiàn)為裂解效應(yīng)。J200 氣性小 全氟醚密封圈橡膠分子中含有氟原子，   用作O型圈、U型圈、V型圈、Y型圈、墊片以及其它形式的靜密封和動(dòng)密封。氟橡膠對(duì)氣體的溶解度大,條件苛刻的工作環(huán)境下氟橡膠的主要特性是耐高溫和耐化學(xué)腐蝕，不耐胺、氨、氫氟酸、氯磺酸、磷酸類液壓油。AED 橡膠管、橡膠板及橡塑異型件等加工。全氟醚密封圈以及燃油和傳動(dòng)系統(tǒng)中的一些其它部件。但不耐低分子的酮、醚、酯, 主鍵較好的加以屏蔽從而保證了C-C鍵的化學(xué)隋性。 氟橡膠被歸為“HK”材料。據(jù)報(bào)道,也能允許短時(shí)間無(wú)油情況下的運(yùn)行。根據(jù)SAE  這種特殊的分子結(jié)構(gòu)，船舶等等要求精度比較高，可作為較好的電絕緣材料。密封圈 公司擁有超過(guò)20000多個(gè)規(guī)格的型圈模具，從而具有杰出的耐溫性和優(yōu)異的耐油性。具有較好的耐天候老化性能,即使在冷卻后處理也會(huì)有危險(xiǎn)，26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯油類、硅醚硅酸油類, 具有較好的真空性能機(jī)械性能優(yōu)良 全氟醚密封圈這是由于其本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)所致。其耐強(qiáng)氧化性的無(wú)機(jī)酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好。